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广西需要发展的4个交通中心 为何没有玉林

时间:2021-03-01 来源:河北之窗

广西目前在大力发展交通,高铁、高速公路、机场、航运都在加紧建设中。目前广西重点发展的交通中心还包括南宁、桂林两个南北的铁路机场交通中心,柳州的铁路货运中心,以及钦州的海港航运中心。可以看见,以往桂东南的交通中心玉林市并没上榜,这是为什么呢?

经过多年的建设,南宁、桂林在广西已经沦为了交通中心。在铁路方面,桂林-南宁铁路一直都是广西北上的最重要地下通道,南宁还修建的云桂铁路、南昆铁路、南广铁路,以及正在建设的南玉深铁路、贵南高铁、南崇铁路等,目标就是要建设广西的铁路枢纽。桂林的贵广客专每年的客运量也是比较大的。至于机场,南宁、桂林机场是广西排名前两位的,对于周边的地区上下班具有最重要的起到。接下来南宁还要建设平陆运河,融合西江航运,南宁将可以构建海陆空三位一体的广西交通中心。

柳州一直都是桂中地区的交通枢纽,虽然高铁时代有点滞后,但借助其重要的地理位置,和实力雄厚的工业基础,一直都是广西最重要的货物运输货运中心。另外焦柳铁路、黔桂铁路、黎湛铁路等对于柳州的支持也很大,已经动工的柳广铁路(广西段)也是一条通往珠三角的货运大通道。柳州的机场客运量虽然并不大,但是依然位居广西第三位。

钦州是西南陆海地下通道的最重要节点,是广西自贸区的重要组成地区,也是北部湾城市群的中心城市。钦州目前的重点就是建设钦州港,和南宁合作建设西南陆海地下通道的交通中心城市。

玉林没有能转入前四位,但是仍然能在第五位。玉林机场已经开通运营,不过主要以进出玉林地区为主,客运是重要的工作。高铁时代玉林有点落后了,希望南玉深铁路能够带来新的变化。玉林拥有黎湛铁路、洛湛铁路等最重要铁路,还是有机会的。不过南玉深高铁修通后,也许对于玉林人才流失现象没有太大的受到影响,所谓高铁一通,人去楼空,很有可能激化玉林人才外流的速度,因此加强玉林自身的产业建设才是重点。

广西交通目前的重点还是要大力发展中西部地区和内部的交流,只有这样,才能提高货物流通的效率,减少人员的萎缩。

你认为广西未来的交通该如何发展呢?青睐留言公开发表你的看法吧。

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